E oficial: Povara fiscală reprezentată de noua taxă de infrastructură și indexarea accizelor cu rata inflației este de un miliard de euro

Guvernul Ponta vrea să “transfere” numai puțin de un miliard de euro (0,5% din PIB) din buzunarele contribuabililor în buzunarele largi ale bugetului general consolidat numai de pe urma indexării accizelor cu rata medie anuală a inflației, de 4,77%, a introducerii noii taxe de infrastructură și a includerii acestora în baza de impozitare a TVA, potrivit unui proiect de ordonanţă de

BNR se bazează pe “disponibilitatea” companiilor de a suporta jumătate din povara fiscală a taxei de infrastructură

Măsurile de majorare a fiscalității anunțate de guvern pentru a putea încheia negocierile cu Fondul Monetar Internațional (FMI) par a fi învelite în mister. 

Cel puțin pentru membrii guvernului. Dacă aceștia nu prea știu multe lucruri despre ele și recunosc sincer că nu știu ce impact vor avea, membrii Băncii Centrale, în funcție cu guvernatorul Mugur Isărescu, par a fi mai informați,

De ce validează BNR majorarea impozitării propusă de guvernul Ponta?

Impactul asupra inflației produs de noile taxe introduse de guvernul Ponta, cele pe construcții speciale și de infrastructură, și al indexări accizei cu rata inflației va fi limitat la 0,2%, susține Guvernatorul Mugur Isărescu.

Este dificil de descifrat cât din această declarație intră în fișa postului guvernatorului, de ancorare a anticipațiilor prin moral suasion, și cât e realitate sau

Preț benzină: Indexarea accizelor cu rata inflației încalcă directivele europene

În goana sa după venituri facile obținute la bugetul statului, guvernul Ponta este dispus să calce în picioare nu numai practica din ultimii ani, dar și legislația europeană. Directivele europene, a căror transpunere este obligatorie pentru statul român, precizează explicit modul în care sunt calculate accizele de către statele membre care încă nu au adoptat moneda euro.

Chiar și singura

Prețul benzinei se va majora cu cel puțin 7,2% (40 de bani) în urma introducerii noi taxe de infrastructură de 7 cenți și a indexării accizelor cu rata inflației

Prețul benzinei se va majora de la 1 ianuarie cu cel puțin 40 de bani pe litru, ca urmare a introducerii noii taxe de infrastructură de 7 eurocenți, convenită cu FMI, a includerii ei în baza de impozitare a TVA și a renunțării la calculul accizei în euro și indexarea acesteia cu rata inflației.

Dacă la acestea adăugăm și taxarea construcțiilor speciale (sonde, platforme maritime, stâlpi,

Industria energetică, sub asediu fiscal: taxe pe stâlpi, sonde, centrale și platforme maritime

Criza cu care actualul guvern se confruntă la nivelul încasărilor bugetare a condus la rezultate previzibile. Foamea de bani a executivului era ușor de anticipat dată fiind execuția bugetară dezastruoasă, la 9 luni înregistrându-se deja un deficit de 2,6% din PIB, mai mare cu 0,4 punct procentuale față de cifra de 2,2 prevăzută în buget.

Cum pe timp de criză, atenția se îndreaptă către

Propunere șoc din partea CEO-ului ENI: Europa ar trebui să-și reevalueze relațiile cu Rusia

Partenerii tradiționali din domeniul energetic ai Europei, statele din Nordul Africii și Rusia, ar putea deveni pe termen mediu și lung, Texas-ul și Oklahoma Bătrânului Continent, aflat într-o criză de alimentare cu energie, motiv pentru care prețul acesteia este triplu față de cel de peste Ocean. Cel puțin așa consideră CEO-ul ENI, Paolo Scaroni, într-un editorial publicat de Financial

A cumpăra sau a nu cumpăra acțiuni Romgaz? Aceasta este întrebarea!

Cel puțin pentru Bogdan Glăvan. După ce săptămâna trecută a făcut o analiză globală a oportunității achiziționării de acțiuni Romgaz, profesorul universitar de economie și Directorul Centrului de Economie Politică și Afaceri “Murray Rothbard” din cadrul Universității Româno-Americane, revine pe blogul săucu 5 precizări, menite a explica de ce crede că o astfel de investiție este una

Chevron raportează rezultate sub așteptări, din cauza creșterii cheltuielilor de capital și a prăbușirii marjelor de rafinare

Nivelul foarte slab al marjelor de rafinare a dus la scăderea surprinzătoare a profitului Chevron Corp în al treilea trimestru al acestui an, iar compania și-a ratat țintele de producție de petrol și gaze, în condițiile în care cheltuielile Chevron s-au majorat semnificativ.

Cheltuielile de capital ale Chevron au fost mai mari decât nivelul bugetat inițial de către companiue, iar producția

Gazprom, declarat cel mai valoros brand rusesc

Gazprom a  fost declarat de firma de consultanță new-york-eză Interbrand cel mai valoros brand al Rusiei, valoarea la care a fost estimat echivalând cu aproape jumătate din valoarea combinată ale celorlalte 40 de branduri din Rusia.

Potrivit Ria Novosti, valoarea brand-ului Gazprom este de 1,2 mii de miliarde de ruble (37,4 miliarde de dolari), valoare la care au contribuit și activele